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世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

原标题:世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国……

放眼全球

可能还有很多人不知道

中国是第一个,也是唯一一个

拥有近14亿的超庞大人口

却依然能做到全民通电的国家!

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

从太空俯瞰北京、天津和廊坊(图源NASA)

中国,正令全世界为之震撼!

除此之外,中国的建设工程

也令全世界人民一次次大开眼界!

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

9小时火车站大改造

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

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  1500多人同时施工,100多台大小机械轰鸣运作,9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造,对接丝毫不差。

43小时重建立交桥

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

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  2015年,北京三元桥整体换梁工程,一座桥从无到有拔地而起,在历时43小时后,三元桥、京顺路同时恢复交通。

5个小时给铁路搬家

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

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  500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米的线路整体向北平移,最大拨距3.1米,完成了一次铁路搬家。

两个半小时拆一座大桥

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

两个半小时,江阴芙蓉大道京沪高速跨线桥便被成功拆除。

睡一觉,新火车站诞生了

看一场电影,一座桥没了

这些近乎传神的建设速度

令外国人直呼中国为:

“基建狂魔”!

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

基建狂魔,实至名归

中国工人们遇山开山、遇水搭桥……

中国铁建甚至放出狠话:

挖隧道,你只需要告诉我起点和终点

在这个星球上就没服过谁!

全球最高的100座桥中

81座都在中国(包括一些还没完工的)

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

世界最长的跨海大桥在中国!

现已通车的港珠澳大桥,全长55千米

被誉为“现代世界七大奇迹之一”

它是世界上最长的跨海大桥工程!

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

它几乎囊括了交通工程的所有领域

涉及到的专利超过1000项

填补了众多国内行业标准空白

也刷新了多个世界纪录

堪称人类桥梁建造史上的新典范

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

当初,外国工程师认为

中国无法完成这个技术

且狮子大开口喊出了天价

但中国工程师却实现了历史性的突破

世界最高的桥在中国!

两端位于贵州和云南的北盘江大桥

其桥面到谷底的距离为564米

相当于200层楼高

是世界上桥面最高的桥梁

世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国…

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世界最长的桥在中国!

丹昆特大桥全长164.851千米

是世界第一长桥

其长度至今保持着吉尼斯世界纪录

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世界最难掘进隧道平行导洞凿通!

经过11年的艰难施工

有着“中国最难隧道”、

“世界最难掘进隧道”、

“中国隧道施工地质博物馆”之称的

大瑞铁路大柱山隧道平行导洞贯通

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